Supapa proporțională de reducere a presiunii 3DR10P-6X

Pilotul Huade a operat presiunea proporțională pe trei căi Valva de reducere a presiunii 3DR10P-6X are funcție de control pilot. Această supapă proporțională poate realiza conexiuni pe trei sensuri și are caracteristici proporționale de ajustare. Valva 3DR10P-6X este utilizată în principal în sistemul hidraulic pentru a reduce și stabiliza presiunea sistemului.

Parametrul produsului de presiune proporțională de reducere a presiunii 3DR10P-6X

Caracteristica produsului și aplicarea supapei proporționale de reducere a presiunii 3DR10P-6X

Caracteristici:

▶ Supapă pentru reducerea (P la A) și Limitarea

▶ Pentru montarea sub-placă, modelul de portare DIN 24 340 Formularul A, ISO 4401 și CETOP-RP 121H, sub-plăci pentru catalogul Foaie RE 45 054 (ordine separată)

▶ 4 etape de presiune

▶ 4 Elemente de ajustare

● Buton rotativ

● Mânecă cu hexagon și capac de protecție

● Buton rotativ blocat cu scară

● Buton rotativ cu scară

Aplicație:

Valva de reducere a presiunii proporționale cu trei căi 3DR10P-6X poate fi utilizată pe scară largă în diferite sisteme hidraulice, cum ar fi utilaje de inginerie, echipamente metalurgice, construcții navale și alte câmpuri.

 Funcția și secțiunea Valvei de reducere a presiunii proporționale 3DR10P-6X

Supapa de presiune tip 3DR10P-6X este o supapă de reducere a presiunii cu 3 căi cu pilot cu limitare a presiunii în circuitul secundar. Este utilizat pentru reducerea presiunii într -un sistem hidraulic.

Valva de reducere a presiunii constă în principal din supapa principală (1) cu bobina de control (2) și supapa de control pilot (3) cu elementul de reglare a presiunii (10).

În repaus, supapa este deschisă. Lichidul de presiune poate curge fără restricții de la portul P la portul A. Presiunea în portul A se aplică prin canalul (4) la zona bobinei opuse arcului de compresie (9). În același timp, presiunea este aplicată prin intermediul orificiului (6) pe partea încărcată cu arc a bobinei de control (2) și prin canalul (5) până la mingea (7) din supapa de control pilot (3).

Depinde de setarea arcului de compresie (11), o presiune se acumulează în fața mingii (7) și în canalul (5) care ține bobina de control (2) într -o poziție deschisă. Lichidele de presiune curg din portul P prin bobina de control (2) în portul A, până când se acumulează o presiune în portul A, care depășește valoarea de presiune setată la arcul de compresie (11) și ridică mingea (7).

Bobina de control (2) se deplasează în poziția închisă. Presiunea redusă necesară este obținută atunci când se ajunge la un echilibru între presiunea din portul A și valoarea de presiune stabilită la arcul de compresie (11).

Dacă presiunea din portul A continuă să crească la actuator prin forțele externe, bobina de control (2) este mutat încă mai departe împotriva arcului de compresie (9). Astfel, portul A este conectat la portul t prin intermediul terenurilor de control (8) la bobina de control (2). Fluxuri de lichid de presiune suficient pentru a se asigura că presiunea nu se va mai crește.

Întoarcerea uleiului pilot din camera de arc (12) este întotdeauna externă prin intermediul liniei de control (13) către Portul Y. Acest lucru trebuie să curgă întotdeauna la presiune zero către rezervor.

Conexiunea de ecartament de presiune (14) face posibilă monitorizarea presiunii reduse în portul A.

Sturctur de valvă proporțională 3DR10P-6X